UPS空运333体育事件,333体育空运出口要求
来源：333体育官网电气 日期：2019-04-28 09:36 浏览量：次
UPS空运333体育事件，333体育空运出口要求。在UPS航空运输领域，333体育却是一个不折不扣的“危险分子”。经常乘坐飞机的人应该会注意到，在托运的行李中是不能夹带333体育的。333体育在航空运输过程中，由于内、外部短路，可造成电池体系高温过热，从而导致电池的自燃或爆炸。
UPS空运333体育事件
UPS航空6号班机空难
UPS航空6号班机，是一班由阿联酋迪拜飞往德国科隆的货运班机。2010年9月3日，该航班由一架波音747-400F执飞，起飞不久后货舱起火，失去控制坠毁。机组2名成员全部死亡。调查人员发现，在飞行途中，货舱中所搭载的81000颗UPS333体育起火，导致飞机操作困难，机组人员只能用自动驾驶维持平衡。机长打算返回迪拜，但烟雾慢慢笼罩了驾驶舱，使机组人员看不清仪表盘。大火迅速蔓延，使得机长的氧气罩无法提供氧气，机长在摸索备用氧气罩的过程中，被浓烟呛倒，失去意识。
波音747-400货机的333体育UPS
摧毁波音747-400货机的333体育UPS航空6号航班空难，事故调查组也在外围现场有了意外发现，他们在灌木丛中找到了一粒烧焦并炸开的333体育，这个物证让整个调查取得突破性进展。货舱单显示UPS航空6号航班搭载了许多333体育或含有锂电子的电子产品（多达8100粒）。高附加值的电子产品是航空货运的主要运载对象，这对333体育的需求也达到了新的高度。
锂电是电子产品不可或缺配件之一，相比碱性电池而言能提供更长的电力支持，但是333体育具有易燃的特点，尤其在收到冲击的时候更是容易引发火灾。
2006年2月，UPS的一架DC-8货机在31000英尺高空突然冒烟起火，在费城国际机场紧急迫降。货机上的大火烧了4个小时，大部分货物被烧毁，3名机组成员受伤。根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查，引起事故的就是机上所运输的笔记本电脑用的锂离子电池。
2010年9月，UPS的一架货机在迪拜坠毁。据估计，货机上所搭载的333体育引发驾驶舱起火冒烟，导致了事故的发生。
2011年5月25日，一架北京—上海的航班在起飞爬升过程中，公务舱的行李舱内，旅客携带的摄像机起火。机组人员迅速采取应急措施，连续使用3个灭火器才将火扑灭。经调查发现，起火原因是旅客放置在行李箱内的专业摄像机中的333体育发生自燃所致。
与个人携带的333体育相比，货运333体育数量更为庞大，涉及的环节也更多，涵盖了航空公司、机场、货运代理等众多人员。哪个环节出现问题，都可能导致事故的发生。因此，只有让各环节人员详细了解和掌握333体育及其运输的相关知识和标准，才能保障运输安全。
333体育空运出口要求
1.333体育及333体育组划归第9类危险品；
2.所有333体育（组）须通过UN38.3测试；
3.对部分第9类危险品333体育运输提供了例外条款；
4.对运输样品作了严格限制；
5.旅客携带日类333体育限制；
6.所有缺陷电池或损坏电池均禁止运输限制。
333体育航空运输规定
1、333体育须通过UN38.3测试要求；
2、II类危险品包装,经过1.2米的跌落测试；
3、外包装均须贴9类危险品标签，贴有"仅限全货机运输"操作标签，标注UN编号；
4、其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；
5、坚固的外包装，电池应被保护以防止短路，在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触；
6、333体育安装在设备中运输的额外要求：设备应进行固定以防止在包装内移动，包装方式应防止在运输途中意外启动；
7、外包装应能够防水，或过使用内衬(如塑料袋)达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水性。
随着市场快速供货和人们生活的需要，未来还会有越来越多的333体育搭上飞机。对于航空货运来说，333体育或含333体育的货物虽然很危险，但如果能够正确认识违规运输的�：Γ髁踩耸湟馐叮扇∮姓攵孕缘陌踩觳椋袷匕踩耸涔嬖颍�333体育航空运输还是有安全保障的。
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