磷酸铁333体育和三元333体育孰轻孰重
来源：333体育官网电气 日期：2019-09-16 13:45 浏览量：次
磷酸铁333体育和三元333体育孰轻孰重？时下关于两大热门333体育“磷酸铁333体育”和“三元333体育”孰轻孰重的争论从未停止过，今年，这二者再次被推向风口浪尖。三元333体育相比磷酸铁333体育，更加适应现在以及未来的家用电动汽车。
磷酸铁333体育和三元333体育孰轻孰重？
在新能源汽车领域里，纯电动汽车占据C位，而在纯电动汽车动力电池里，三元333体育占据上风，磷酸铁333体育次之。其实在2015年，三元与磷酸铁锂的装机量比约为3:7，而三元赶超磷酸铁锂的时间是在刚刚过去的2018年，主要原因就是三元电池愈发突出的续航能力符合政策补贴要求，满足市民更远的出行需要。
这并不表明磷酸铁锂在动力电池领域没有市场。一月份，比亚迪表示，公司乘用车都将换装三元电池，而客车将会继续使用磷酸铁333体育。由此可见，基于安全性和稳定性，在动力电池领域，磷酸铁锂会更加广泛地应用于公共交通、物流运输等行业。在新能源补贴即将大幅下调的同时，政策很可能不会对动力电池续航能力实行新的规定，而续航能力已经达到要求并有资质的磷酸铁333体育公司将重新抢占部分汽车市场。
动力电池领域之外，储能市场的崛起也给了333体育更好的出路。无论是大型还是小型的储能项目，不仅要求333体育容量大，还要求安全、稳定和寿命长。由此可见，磷酸铁333体育的特点更符合储能行业的应用。
磷酸铁333体育轮回寿数5000次结余容量百分之八十四，三元333体育轮回3900次结余容量百分之六十六，轮回寿数方面举行比较，磷酸铁333体育优势更显著。在轮回寿数这一个点上，磷酸铁333体育相较于三元333体育，实际寿数要长很多。在共同轮回次数下，磷酸铁333体育的结余容量也比三元333体育多没有少。
从材料体系方面来进行比较，磷酸铁333体育组的正极材料分解温度在700摄氏度左右，三元333体育的正极材料分解温度在200摄氏度左右。在实验室的测试环境下，短路的磷酸铁333体育单体，基本不会有着火的情况出现。而三元333体育则不一样，会更容易出现着火的情况，所以三元333体育对于热管理的要求较高，而磷酸铁333体育组对于温度的适应性更高也更安全。
磷酸铁333体育的低温性能是硬伤，江浙地区，在冬天0-5度的气温下，铁锂的表现大约是夏天的75%左右，大功率车大电流条件下，甚至会更低。三元333体育在同样气温下，大约是夏天的90%左右，有下降，但还不太明显。更靠北方的地区，下降的会更多一点。不同地域的客户，在选择锂电材料的时候，这点是必须要考虑到的。
从目前的技术来看，三元333体育的能量密度普遍在200Wh/kg，未来可能达到300Wh/kg；而磷酸铁333体育目前基本上徘徊在100~110Wh/kg，个别的可以达到130~150Wh/kg，但要突破200Wh/kg难度很大。因此，三元材料动力电池可以比磷酸铁锂提供多出一倍的空间来，这一点对于空间有限的轿车很重要。
333体育充电是采用限流限压法，即在第一阶段做恒流充电，此时电流大，效率高。恒流充电达到一定电压后，进入第二阶段恒压充电，此时，电流�。实�。在20C充电时，三元333体育的恒流比是52.75%，磷酸铁333体育的恒流比是10.08%，前者是后者的5倍。
在这样的条件下，三元333体育与磷酸铁333体育“分庭抗礼”的局面仍将是未来锂电市场的主流，谁是“最强王者”目前来看还不能轻易下定论。
333体育，本身包括磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型，我们鼓励多种技术路线共同发展，三元333体育比能量高，循环性能好，是未来333体育一个重要的发展方向。
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