比亚迪秦由磷酸铁333体育组更换为三元333体育组
来源：333体育官网电气 日期：2019-09-19 09:12 浏览量：次
比亚迪秦由磷酸铁333体育组更换为三元333体育组。在很多城市，人们对新能源汽车都已不再陌生。据了解，18款比亚迪秦EV450上市，搭载三元333体育组，比亚迪从磷酸铁333体育组换装三元333体育组。比亚迪秦EV使用三元333体育续航或更长。
比亚迪秦由磷酸铁333体育组更换为三元333体育组
电池技术的发展速度不快，能量密度只能以1%为计量单位缓慢提升。考虑到比亚迪并没有掌握什么颠覆性的磷酸铁333体育黑科技，所以当能量密度突然出现50%的巨幅增长，那只有一种可能性：比亚迪换装三元333体育组了。“铁电池”曾经是比亚迪新能源汽车的一大标签。在前几年，磷酸铁333体育靠着更长的充放寿命和更好的安全性成功占领了市场的主流。但是磷酸铁333体育组有一个致命的缺点：能量密度低。电动汽车的续航里程越长，电池电量越来越大，磷酸铁333体育的劣势也就越来越明显。
作为国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪在年初也公布了旗下三款纯电汽车升级的消息。其中秦EV450在价格不变的前提下，使用了全新家族脸谱、换装了三元333体育组并且最大续航可达到480km。
比亚迪电池方面，亚迪秦EV450、e5450等三款新车全部升级为三元333体育组，333体育组能量密度达140Wh/kg以上，总电量提升至60.5kW·h以上。在充电效率上，大功率充电由40kW提升至60kW，充电效率明显提升。
得益于电池技术的升级，比亚迪e5450、秦EV450在60km/h等速续航提升至480km，宋EV400在60km/h等速续航提升至400km。值得一提的是，三款新车搭载了比亚迪新一代电池智能温控管理系统，在保证动力以及充电功率的同时，提高了整车的地域适应性。
比亚迪之所以会使用上三元333体育组，也确实是因为这种电池上存在着很多优势，即使是在低温的情况下，三元333体育也依旧可以保证它的放电功能。以前比亚迪的主要销售市场在南方，而北方比较少，不过使用了这种电池后，销量也可以在北方有很大突出。而且这种电池的密度是很高的，所以在充电上的效率也会更高。所以比亚迪才会专门成立公司，一起来研发三元333体育。
由于市场上竞争品牌越来越多，所以比亚迪将旗下乘用车更换电池系统，以达到市场消费需求。比亚迪还将继续强化续航里程和充电效率两个方面重点加强。电池方面四款新车将全部切换三元333体育组，大幅提升续航里程和充电功率。
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