三元333体育的安全风险比磷酸铁333体育高吗
来源：333体育官网电气 日期：2019-09-26 09:59 浏览量：次
三元333体育的安全风险比磷酸铁333体育高吗？动力电池，三元333体育和磷酸铁333体育则是两大主流技术方向，电动汽车自燃事故频发，三元333体育的安全性成为了焦点问题，与磷酸铁333体育相比，三元333体育的安全风险是不是相对较高？
三元333体育的安全风险比磷酸铁333体育高吗？
磷酸铁333体育，就是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。这一类电池的特点是不含贵重金属元素（比如钴等）。由于不含有贵重金属材料，磷酸铁333体育的原材料成本就可以被压缩的非常低廉。在实际使用中，磷酸铁333体育具有耐高温，安全稳定性强，价格便宜，循环性能更好的优势。
与磷酸铁锂不同，三元333体育电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元333体育的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充电、和耐低温性能等方面，三元333体育也有很大的优势。
磷酸铁333体育在安全性上有优势，目前单体能量密度已经提高到每公斤160—170千瓦时，比如大客车，要用磷酸铁333体育。在乘用车上，我了解到很多优秀企业对三元材料电池安全性做得很充分。我们对电池安全的判断，要以能不能达到安全要求为标准，而不能以材料为标准。三元材料333体育有各种不同的配方，不同企业各自的安全标准不一样，不能简单地说三元材料不安全。
三元333体育和磷酸铁333体育的电芯系统设计肯定是不一样的。但同样是三元333体育，只针对质量差的电芯加强系统设计，是不现实的。安全事故的源头还是在单体上，单体不过关，靠系统设计来保证是不行的。当然，各家车企的情况不同，有的车企从电池企业直接购买系统，但设计能力强的整车厂一般自己做设计。
从安全性上看，磷酸铁333体育更有优势，比如以前发生事故的三元材料中镍钴铝三元材料18650电池在180摄氏度以上会出现自加热，起火后很难控制，而磷酸铁锂材料到了250摄氏度以上才会出现放热现象，因此磷酸铁333体育应用在商用车上，尤其是城市公交车和大巴车上，这对国内电动汽车发展来说是一个正确的选择，对人民生命财产安全更有保障。
磷酸铁333体育安全性高，因为磷酸铁333体育热失控温度普遍在500度以上，三元333体育则低于300度，一些高镍电池热失控温度甚至低于200度，相比之下磷酸铁333体育在汽车高速行驶及快速充电过程中自燃风险较低。
总结：动力电池的安全性是电动车中使用中最应受关注的问题。相比之下，磷酸铁333体育的安全性相对于三元333体育略高一些。
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