2020年动力新能源汽车333体育组需求到底有多大
来源：333体育官网电气 日期：2019-10-10 10:18 浏览量：次
2020年动力新能源汽车333体育组需求到底有多大？由于政府补贴将在2020年之后退出，市场对于新能源汽车的渗透率和动力电池需求存在疑虑。随着333体育成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现，渗透率持续提升，加上储能行业即将突破，2020年动力新能源汽车333体育组需求到底有多大？
2020年动力新能源汽车333体育组需求量
动力333体育的需求量和报废量不断增长。统计数据显示，2015年中国333体育总产量47.13Gwh，其中，动力电池产量16.9Gwh，占比36.07%；消费333体育产量23.69Gwh，占比50.26%；储能333体育产量1.73Gwh，占比3.67%。
在汽车电动化和储能需求的推动下，2017年动力电池和储能电池的出货量达到73GWh，在锂离子电池的出货占比超过一半，当前仍处于电动化的早期，电动车销售占比刚刚突破1%，随着电动车渗透率的提高和储能市场逐渐打开，动力电池未来仍有数十倍的成长空间。测算到2020年动力333体育组的需求量将达到125Gwh，报废量将达32.2Gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。
当前，电池金属材料资源的供需不平衡正逐渐显现。随着新能源车下游需求逐步明确，国内动力电池厂商2016—2017年纷纷扩大产能，尤其是三元电池的扩张，进一步提升了对钴的需求。
汽车电动化是动力电池需求的主要来源
2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆，比2016年增长58%，推动全球新能源汽车销量在全球汽车总销量当中的占比首次突破1%。2012年以来，国内外新能源汽车的产销量持续高速增长，近五年来复合增速达到54%。
截至2017年底，全球累计新能源车销量已接近400万辆，占全球汽车保有量的0.3%，其中中国新能源车累计销量超过160万辆，占全球累计总量的42%，除中国以外的主要市场还包括美国、日本以及挪威、德国等欧洲国家，前十大消费国累计销量占全球总量的93%。
2020年动力电池将集中“退役”
作为新能源车最独特的部件，动力电池的使用寿命相对车内其他的部件来说要短得多，一般而言使用年限为5到8年这意味着，国内首批进入市场的新能源车，将从今年开始逐步迎来动力电池置换期。
据统计，2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆，截至当年累计保有量约180万辆。按照推算，到2020年前后，动力333体育组更换将迎来爆发式增长。
目前国内的动力电池主要是锂离子电池，其成分中的正极材料有可能造成重金属污染，其电解质也有很强的腐蚀性和毒性，容易产生有毒的化学气体。1个20克重的手机电池可污染3个标准游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。由此可知，如果将体量大得多的新能源汽车电池随意处理会有怎样的后果。
生产能力方面，动力333体育组的安全隐患主要来自生产过程中各种误差的累积，提升安全性主要依赖厂商对于产品质量和生产过程一致性的把控。动力333体育组对于安全性的高要求更有利于一线技术实力有优势的企业，预计该领域的市场份额将会比较集中。
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