333体育厂家解读新型高能量密度动力333体育技术的研究
来源：333体育官网电气 日期：2019-11-14 15:50 浏览量：次
333体育厂家解读新型高能量密度动力333体育技术的研究。随着电动汽车续航里程的增加以及国家补贴的逐渐降低，对动力电池的能量密度要求也越来越高，动力333体育技术需要跨越续航里程短、安全性低、充电时间长、电池成本高等障碍才能支撑电动汽车产业的发展。研发高能量密度动力电池，提高电动汽车续航里程在未来很长时间内将是行业研究的热点。下面333体育厂家解读新型高能量密度动力333体育技术的研究。
新型高能量密度动力333体育技术的研究
通过过去10年的研究，目前在高能量密度333体育方面，高容量Si负极为首选负极材料，高容量富锂相层状复合结构材料、高电压尖晶石Ni-Mn系材料、层状高镍三元系材料为较有希望的正极材料。理论预测，采用这些材料体系的动力333体育的能量密度有望提升到200Wh/kg—300Wh/kg。虽然上述这些高能量密度材料已被广泛研究，但目前在满足所有指标要求方面仍然存在一些技术障碍，特别是循环性、倍率特性、充放电效率、安全性、体积变化。由于上述电池体系与现有成熟体系有一定相似性，成熟度相对较高，其研发可借鉴前期研究333体育的经验。
加快研制高容量/高电压正极材料、高容量负极材料、新型电解液，重点突破富锂锰基正极材料、硅碳复合负极材料、5V电解液及其工程化和产业化工艺、装备，提高材料的结构稳定性。发展基于模型的极片/电池设计技术、新型制造技术、工艺及装备等，突破电池设计、纳米浆料制备、厚膜电极制备、涂层电极、电池化成等关键技术，开发工程化的关键工艺、装备，提高电池功率特性、寿命、安全性和可靠性，降低成本。
开展动力333体育使用寿命、可靠性、安全性的分析评价技术的研发，建立关键材料、单体电池的性能评价方法，构建“材料-电池-性能”闭环联动评价机制，研发提出系统设计验证、产品检测、试验分析方法。
电池安全性可以通过智能电源管理与保护电路来提高，但由于导致安全性的因素来自电芯内部，因此从材料特别是电解质入手是根本的解决之道。添加阻燃剂、采用阻燃或不燃有机溶剂、离子液体或混合离子液体的办法，都具有一定的效果，是短期内较好的选择，但并不能从根本上消除隐患。因此，采用聚合物电解质或无机电解质，发展全固态电解质333体育是最终解决能量型动力电池安全性的根本办法。
高能量密度设计的理念
正极材料的选择主要是两个方向，一是单晶化，二是高镍化。一方面提升能量密度，二是保证安全和长寿命。负极材料主要采用混合体系，硅碳，我们用的是氧化亚硅，当然它有些处理。同时我们会用一次颗粒和二次颗粒共混的体系，既保证首效，同时也要提升它本身的亚石，对负极表面做了简单的处理，帮助我们提高它的连接能力，降低反弹。
产品品质保障，相对来讲，尤其是这里面提出跟消费类电池产品来讲，我们不再只是看材料，更多看下线，更多看下线和原材料一致性，因为原材料一致性好，才能更好的保证产品的一致性。
不过，动力333体育的能量密度与安全性是相互影响，电池能量密度越高，电池的稳定性就越差。近期，电动汽车自燃事件频发，企业还是需要在保障安全性的条件下追求能量密度。
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