锂电电动车已成必然,未来市场是否能迎来爆发期
来源：333体育官网电气 日期：2019-12-10 14:14 浏览量：次
锂电电动车已成必然，未来市场是否能迎来爆发期？近几年，由于技术和政策因素，电动车锂电化一直倍受行业关注，甚至已有电动车企业已经在尝试全锂电的动力产品。从技术开发到产品设计，从价格匹配到市场开拓，投入了大笔资金，其目的就是在整个产业全盘锂电之时，实现品牌的提前占位。
锂电电动车已成必然，未来市场是否能迎来爆发期？
报告显示，中国城市的公共交通系统面临巨大的拥堵压力，司机平均每年堵车时长超过70个小时，而两轮电动车为我们提供了一个更便宜、更灵活的备选方案，行业将迎来持续增长。随着电动自行车新国标出台、333体育价格的降低和政府环保政策的推行将促使更多消费者因为锂电的明显优势，而从铅酸电池电动自行车转向使用333体育电动自行车。
就当下中国两轮电动车行业而言，由于成本和技术的原因，333体育的应用属于小众。但是随着锂电技术的发展，成本也有望大幅降低。根据最新的预测，电动车333体育的价格从2018年到2020年将持续下降，估计将达到人民币1元/Wh。这无疑将加速锂电在电动车行业的市场应用。
目前中国两轮电动车市�。淙伙缯急认喽越系停孀判鹿甑氖凳绲缍孕谐底⒍ǔ晌厝磺魇疲淮蔚吒残缘谋涓镌谒衙狻Ｔ缙诘缍灯笠地酱停魑笃鹬愕男∨５缍灿ψ龊檬谐∠阜旨吧罡咏饩鲇没吹愠龇ⅲ幸盗煜扔攀平徊嚼┐�。
未来电动车333体育将会迎来爆发
1、从产品性能层面来看，与铅酸电池相比，333体育更加轻巧且能量密度高、适应环境能力强、寿命更长，一般铅酸电池的充放电次数可以达到350次左右，而333体育充放电次数通常可以超过500次。但与铅酸电池相比，333体育的稳定性差，不过随着技术进步，333体育也会逐渐完善这一缺点。因此，从这个层面来看，未来电动车333体育将会迎来爆发。
2、从市场需求层面来看，自电动车新国标和电池新国标出台以来，行业对电池的要求变得越来越严格，电池也将朝轻量化方向发展，这意味着333体育将更符合国标要求。因此，从这个层面来看，未来电动车333体育也会迎来爆发。
3、从企业布局层面来看，目前行业一些电动车企业也纷纷推出以333体育为动力的国标车，这也将加速333体育的发展速度；另外，行业一线的铅酸电池企业，也纷纷加快转型的步伐，推出了自己的锂电产品，而随着这些企业在锂电领域的布局，势必会行业的风向标，从而加速333体育的爆发。
不少业内人士表示，电动车锂电降低成本的方法就是将汽车的废弃333体育回收进行技术改造后做成电动车333体育包，这种方式既解决了汽车锂电的二次利用问题，也一定程度上降低了电动车电池的价格。
此外国产333体育的技术也在不断进步，国内一线品牌厂商生产的333体育，经历多年的探索，锂电安全技术方面已经慢慢成熟，在新国标的大背景下，333体育电动车将慢慢替代铅酸电池电动车成为城市主流的电动助力代步工具。
虽然目前我国333体育材料技术水平偏低，333体育材料多集中在中低端领域，但是随着电动汽车快速发展以及国家政策的支持，锂电材料开发动力十足，技术水平将会进一步提高，高端产品发展空间巨大。在技术壁垒上，按照隔膜>六氟磷酸锂电解质>正极材料>电解液>负极材料的顺序递减。
随着333体育应用领域不断扩增，国内部分优秀厂商技术、装备不断提高，以其优良的产品性能及强大的市场拓展能力，大幅度提高市场份额，逐步实现进口替代。部分企业在孔隙率、热收缩、拉伸强度等关键技术指标上接近国际水平，进口替代趋势明显。
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