333体育厂商浅析电动车铅酸电池如何实现全面锂电化
来源：333体育官网电气 日期：2020-01-07 11:41 浏览量：次
333体育厂商浅析电动车铅酸电池如何实现全面锂电化？由于铅酸电池普及得早，所以现在铅酸电池在市场上还占有很大的比例。但随着333体育技术的日益成熟，成本也开始有大幅的降低，有很多出厂时配铅酸电池的电动车逐渐升级改配333体育。下面由333体育厂商浅析电动车铅酸电池如何实现全面锂电化？
333体育厂商浅析电动车铅酸电池如何实现全面锂电化？
对于市面上普通的铅酸电池而言，333体育具备以下十点优势：循环寿命长、低温度放电性能好、荷电保持能力强、续行能力强、能量高、工作温度范围宽、充电时间短、绿色环保性能高、可以大电流放电、大电流放电不影响寿命。选择333体育的时候，也要极其谨慎，只有大批量的、经过多个寿命周期的、经过市场长期考验验证的333体育才是最安全可靠的。
新能源汽车火了之后，成本占到电动汽车40%左右的动力电池，是电动汽车最为核心的总成部件，同时也可能是阻碍电动汽车普及发展的最大障碍。一方面是电动汽车动力电池的技术瓶颈限制，导致电动汽车单次续航里程短，电能补给时间长；另一方面是电动汽车动力电池成本高，特别是在脱离补贴以后，对整车的价格影响大。
从使用占比来看，配备铅酸电池的电动车占比将远远超过锂电车，如果电动车想全面进入333体育时代，意味着绝大多数的铅酸电动车将更换成锂电车，而这显然用户是不会买账的。因此，从这点来看，电动车短时间内并不会全面进入333体育时代。
从制作成本来看，333体育由于制作流程更加复杂，再加上技术的不成熟，人工成本高，导致其制作成本较高。而铅酸电池工艺制作成熟，人工成本相对较低，制作成本也会随之更低。一般来说，一块333体育的价格将是铅酸电池的3倍，很多用户宁愿选择铅酸电池。因此从这点来看，电动车短时间内并不会全面进入333体育时代。
铅酸/333体育电动车的区别
1、耐用性/电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而333体育较耐用，寿命多为4-5年；且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而333体育则完全充放循环次数超过500次。
2、333体育在相比铅酸电池体积和质量就要小得多，通常情况下，铅酸电池组重量在16-30公斤，体积较大；而333体育重量一般在2.5-3.0公斤，体积相对较�。云镄星岜�、搬运也方便。一般333体育电动车轻巧美观、移动方便、很多的333体育电动车还可以进行折叠。
3、电动车自燃爆炸常有发生，多数都是电池充放电造成的。铅酸电池一旦过度充电将提高爆炸的几率，而目前市面上的铅酸电池并没有做任何的“过充保护”，这就让充电中的尤其是充电末期的铅酸电池危险性极高。
4、行驶公里/电池容量：同样是48V的电池在充满电的情况下，铅酸电池和333体育的电动车都可以行驶30-40公里，速度主要取决于所使用的电机大小。铅酸电池容量为20安时左右；333体育容量为任意配置。
在国家强调低速电动车使用333体育背景下，333体育的价格必定有所下降。虽然333体育技术成熟，但是国内厂家对333体育正负极材料技术的掌握还没达到低成本研发333体育的阶段，未来三到五年内，333体育的价格恐怕很难和铅酸电池抗衡。从价格和政策上来看，未来低速电动车锂电化，取代铅酸电池是趋势，但是将会有一个较长的过程。
铅酸电池由于技术成熟，再加上其特性，其会更加稳定，更容易被用户接受。而333体育在电动车行业还属于新兴产品，各方面配套还不是很完善。因此其稳定性并没有铅酸电池好，不容易被用户接受。因此从这点来看，电动车短时间内也不会全面进入333体育时代。
总之，虽然现在已经进入了新国标时代，但是由于这些因素影响，电动车在短时间内也不会全面进入333体育时代，而铅酸电池仍将是主流。但随着锂电技术的不断进步，以及生产配套的不断完善，333体育的生产成本也会随之降低，而这个时候锂电车的占比也会随之提高。
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