国产特斯拉考虑选用磷酸铁333体育对行业有什么影响?
来源：333体育官网电气 日期：2020-02-19 17:08 浏览量：次
国产特斯拉考虑选用磷酸铁333体育对行业有什么影响？业内表示，磷酸铁锂是目前价格最优势的动力电池，特斯拉或采用宁德时代磷酸铁333体育，产业链公司受关注，如果最终落地，这也意味着磷酸铁333体育首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。
国产特斯拉考虑选用磷酸铁333体育对行业有什么影响？
磷酸铁333体育具有环寿命相对较长、发热量低、热稳定性好的特点，同时磷酸铁333体育还拥有良好的环境安全性。磷酸铁333体育凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车，该材料具有安全性好、循环寿命长、成本低等优点，是动力和储能电池的主打正极材料。
特斯拉出于降本考虑，上海工厂生产的部分Model3将使用宁德时代生产的“无钴电池”，其中大概率是磷酸铁333体育。这一消息迅速点爆市�。�2月19日开盘，A股国轩高科、宁德时代、比亚迪、鹏辉能源、德方纳米等多个涉磷酸铁333体育上市公司股票表现亮眼，部分直逼涨停。
国产特斯拉考虑选用磷酸铁333体育，主要是基于成本考虑。据知情人士透露，采用宁德时代全新磷酸铁333体育包，可较目前特斯拉所用三元电池，成本实现“两位数的百分比”的下降。钴是动力电池中成本占比最高的金属之一。如果特斯拉弃用钴电池转而使用磷酸铁333体育，按照直接参与谈判的人士的话，电池成本降幅可以达到两位数。
这将是特斯拉首次在旗下产品中搭载磷酸铁333体育。一位知情人士告诉小编，尚不清楚特斯拉将在多大程度上采用这种电池，特斯拉也并未计划停用三元333体育。安全，是特斯拉采用磷酸铁333体育的一个原因。高温性能好是磷酸铁333体育优点之一，其电热峰值可以达到350℃-500℃，而锰酸锂与钴酸333体育只能达到200℃左右。
降本，恐怕是特斯拉看中宁德时代磷酸铁333体育的主要原因。目前，中国市场的磷酸铁333体育成本在0.65元/Wh左右，三元333体育成本则高达0.85元/Wh。钴是二者存在差价的重要原因，据悉，其价格目前在每吨27万元左右。
2020年磷酸铁333体育在商用车占比将进一步提升。从投资的角度，上游磷酸铁锂得以放量，下游商用车盈利能力边际改善。由于整个磷酸铁333体育的上游已经经过三年洗牌，行业集中度较高。产业链中如果达到10家供应商，就是集中度已经非常高了，稳定出货第三方的供应商只有3~4家。所以龙头公司受益明显。
与磷酸铁333体育相比，特斯拉汽车使用的三元333体育在重量能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元333体育比磷酸铁333体育的续航里程更长。不过其缺点也显而易见，当自身温度为250-350℃时，内部化学成分就开始分解，因此对电池管理系统提出了极高的要求，需要为每节电池分别加装保险装置。
除此之外，由于单体体积很�。缘コ狄牡绯氐ヌ迨糠浅Ｅ哟螅訫ODELS为例，7000余节18650三元333体育才能满足一辆车的装配用量，这无疑又为电池管理系统进一步加大了控制难度。因此，目前市场在售车型中，只有特斯拉一家使用的是三元333体育。
总结：特斯拉突然对333体育做了技术转向，高安全性+低成本+能量密度提升，是特斯拉转向磷酸铁锂的核心驱动力。虽然目前特斯拉还没有官宣采用磷酸铁333体育路线，但是从种种迹象来看，基本上是实锤了。
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