电动船舶锂电化趋势将带动磷酸铁333体育市场规模
来源：333体育官网电气 日期：2020-05-14 09:27 浏览量：次
电动船舶锂电化趋势将带动磷酸铁333体育市场规模。今年以来，磷酸铁333体育在乘用车市场回暖，以及在储能、船舶、通信基站等领域也达到了爆发。目前的电动船用333体育采用磷酸铁锂系动力电池。磷酸铁333体育具有良好安全性、长循环性能，良好的高温稳定性以及较低的成本。
电动船舶主要应用领域
一是沿江沿海城市渡船、观光船
目前，我国渡船保有量较大，仅上海、广州两大城市的内河客轮都超过100艘，部分渡船年限较长，随着内河船淘汰更新，其有可能选用电动船舶替代。
二是内河货船
长江、珠江是我国交通最为繁忙的两大水系，内河货船数量保有量超过10万艘，部分船龄较大，即将进入更新换代周期。在新环保法规的影响下，部分船舶有更新为电动船舶的需求。
三是港口拖船市场
我国拥有世界最为繁忙的港口，港作拖轮保有量超过300艘，而拖轮的多变工况较为适合电动333体育船舶的应用。
电动船舶锂电化趋势将带动磷酸铁333体育市场规模
近年来，环保话题日益受到关注，船舶动力能源种类正在从以化石能源为主逐渐向低碳化能源转变，电动化趋势渐升，开始在船舶上得到大力推广应用。
电动船舶需要携带较多数量的电池，对电池的放电倍率、循环性、成本的要求也较高。和铅酸电池相比，磷酸铁333体育在安全性、能量密度、循环性能等方面优势明显。不过磷酸铁333体育目前较多应用在新能源客车以及储能等领域较多，应用于电动船舶上的磷酸铁333体育将面临较多技术验证，需要更严格的规范标准，产品价格较高。
有关机构预测，电动船舶市场的发展整体呈现两个阶段，2018-2021年增速缓慢，2022-2025年增速加快。若电动船舶用333体育市场锂电化渗透率达到50%，将带动磷酸铁333体育市场90GWh以上的规模。随着未来磷酸铁333体育应用在电动船舶领域的比例增多，产品的价格将会呈现下降趋势。
目前，电动船舶主要应用于民用领域，未来，景区游船、客船以及渡船将有更多的纯电动化船舶运行。磷酸铁333体育管理系统采用多重冗余方案的船用333体育组电池管理系统,除正常工作时能实时监视电池组状态信息外,故障时仍能选择不同冗余方式确保系统可靠工作。
BMS磷酸铁333体育管理系统为广大新能源船舶用户提供船载动力电源系统、不间断备用电源系统以及调峰节能电池储能系统等技术服务。智能333体育PACK集成电动船舶用333体育市场锂电化渗透率达到50%，将带动333体育市场90GWh以上的规模。
数据显示，2019年、2022年以及2025年的电动船舶锂电化渗透率按照0.035%、0.55%、18.5%计算，截至2025年，电动船舶用磷酸铁333体育市场将达到35.41GWh。未来，船舶锂电化趋势将主要集中在沿江沿海城市渡船、观光船；内河货船；港口拖船市场等，部分大中型船舶使用磷酸铁333体育替代铅酸电池，进而促进333体育船用化加速。
近日，中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮在广州顺利下水。据333体育官网电气333体育厂家了解，该船采用3台柴油发电机组加2组磷酸铁锂动力电池的“油电”混合动力推进，续航里程可达1000海里。这是国内首艘使用333体育作为混合推进动力的海上公务船，相关技术应用填补了国内333体育在海洋领域应用的空白，将有力推动动力磷酸铁333体育技术在海上船舶领域的应用。
总结：电动船舶用333体育将成产业布局新方向，基于对船舶锂电市场未来发展巨大潜力的判断，亿纬锂能、宁德时代等企业早已开始提前布局。随着动力电池技术不断提升，成本持续下降，船舶电动化趋势渐升，磷酸铁333体育开始在船舶上得到大力推广应用，目前在内陆河湖频频可以看到电动船舶的影子。
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