333体育巨头市场比亚迪能追赶上宁德时代吗?
来源：333体育官网电气 日期：2020-06-01 09:32 浏览量：次
333体育巨头市场比亚迪能追赶上宁德时代吗?比亚迪和宁德时代争夺“行业一哥”的战况逐步升温，国内两大333体育巨头纷纷扎堆抱团，显然是想抢占更多的市场份额。虽然比亚迪遭宁德时代反超,但却一直不甘落后,紧追猛打。宁德时代VS比亚迪，333体育巨头之间必有一战。
333体育巨头市场比亚迪能追赶上宁德时代吗?
1.比亚迪的“绝地反击”
伴随着动力333体育热潮，国内“电池一哥”之争愈发激烈。尽管当前宁德时代以出货量约为比亚迪两倍的成绩稳居“一哥”位置，但昔日“国内333体育之王”的比亚迪显然不愿屈居老二，那么，将祭出哪些“杀手锏”来绝地反击，争夺“一哥”的地位。
面对来势汹汹的对手，比亚迪显然已是认识到“合作”的重要性，故开始祭出以合作为基础“杀手锏”：
一杀“合作”—比亚迪不仅与长城、北汽等主机厂达成了动力333体育方面的合作，连车和家、零跑汽车等多家“造车新秀”也在其电池合作意向名录之中。
二杀“开放”—今年6月27日，全球规模最大的生态型动力333体育工厂—比亚迪青海南川电池工厂宣布正式投产，开放供销体系成为最大的亮点。同时，比亚迪预计未来还将加快开放步伐，引入更多国内外主机厂，实现包括动力333体育销售、引入战略投资在内的一系列战略举措。
终极杀器“独立”—比亚迪锂电事业部副总经理沈晞公开表示，比亚迪目前正在做动力电池剥离工作，预计2018年底或2019年初会拆分完毕，2022—2023年完成独立上市。动力电池业务分拆后独立上市，意味着比亚迪将完全参与到动力电池的市场竞争中去，与宁德时代的竞争也将更加直接、更加激烈。
近期比亚迪与丰田汽车合作的纯电动车研发公司正式成立，该公司计划个5月内正式营业，双方将携手共同开发纯电动车和动力333体育。就在不久前，比亚迪首次对外发布了传闻已久的“刀片电池”，并且还现场上演针刺333体育的“操作”，为展示333体育的性能可谓想尽了办法。
短短一个月内，又是“联姻”、又是重发布新品、又是成立分公司，比亚迪在纯电动汽车领域的野心昭然若揭，其中333体育则是蓄谋已久的“大招”，这次比亚迪能追赶上宁德时代吗？
2.宁德时代
宁德时代近几年紧紧把握住了新能源汽车快速发展的风口，与比亚迪多年的苦心经营相比，宁德时代的横空出世更像是一个“生而逢时”的故事。短短7年时间，宁德时代从无到有，成为全球333体育销量冠军，并拿下宝马、大众、戴姆勒等跨国车企的订单，这样的成绩自然当得起“独角兽”的称号。虽然比亚迪遭宁德时代反超，但却一直不甘落后，紧追猛打。
从各333体育厂商的出货量来看，宁德时代以1.96吉瓦时的装机量遥遥领先其他电池厂，市场份额44％。在宁德时代拿下国内动力333体育近四成市场份额，也就是份额超越比亚迪两倍之时，比亚迪将如何挑战宁德时代这一新晋霸主，能否重回第一，将是未来中国动力333体育行业最有看点的戏码之一。
宁德各地为打造锂电新能源产业群提供优质配套服务，让宁德时代成功，还有一个原因，那就是政策补贴。国家为了鼓励新能源汽车发展，曾经对新能源车企出台了优厚的补贴政策，而补贴政策，是向高续航里程车型倾斜的。于是，能带来更好续航表现的三元333体育就逐渐占据了上风，最终称霸新能源车市场。宁德时代也因为押对了技术，由此上位。
综上所述，宁德时代目前依然是以333体育为主的企业，比亚迪业务上则是贯穿产业链，企业主营业务、发展方向等都不一样。如果只从动力333体育上来看，比亚迪的动力电池依然是战略中的一部分，某种意义上要服务比亚迪的战略规划，宁德时代的战略则更为灵活。
都说同行是冤家，如果把比亚迪和宁德时代的恩怨拍成一部电视剧，应该会有很多看点，比如为了抢夺中国锂电行业头把交椅，双方明里暗里已经交手数个回合了。随着特斯拉、恒大、蔚来、大众等一众新能源汽车巨擘加速入�。缍堤峁┒Φ�333体育厂商们也极为需要制造话题为接下来的“销量之争”开启用户心智。
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