磷酸铁333体育包和三元333体育，谁才是储能电池赢家?
来源：333体育官网电气 日期：2019-01-09 11:17 浏览量：次
磷酸铁333体育包和三元333体育，谁才是储能电池赢家?磷酸铁锂和电池包和聚合物三元333体育技术路线之争从未停歇，高性能的储能电池对光伏新能源产业的发展至关重要。磷酸铁333体育和三元333体育分别指的是以磷酸铁锂和三元材料为正极材料的锂离子电池。那么，磷酸铁333体育包和三元333体育对比，谁才是最后电池的胜利者呢？请接着往下看。
磷酸铁333体育包和三元333体育，谁才是储能电池赢家?
目前三元电池供应紧张，这为磷酸铁333体育包市场应用打开了大门，储能供应商对磷酸铁锂能量和功率性能的应用越来越感兴趣。
随着电池制造商加速生产，以及新的电池制造工厂在未来几个季度逐步上线，三元电池短缺问题将会随之解决。而且电池价格将也将随着供应商规模化经营而继续下降。与此同时,磷酸铁锂的制造能力会继续增长，而且三元电池供货期延长到六甚至九月，进一步促进价格下跌。这将刺激磷酸铁333体育包在用户侧储能项目的应用大增。
磷酸铁333体育包和三元333体育的区别
能量密度比较
磷酸铁333体育单体，能量密度为120Wh/kg，成组后为80Wh/kg；三元333体育单体，能量密度为180Wh/kg，成组后能量密度为110Wh/kg。从数据上来看，在能量密度方面，三元333体育优于磷酸铁333体育。
安全性
三元333体育液态电解质易燃易爆，在长期使用过程中容易触发“热失控”，在充放电过程中锂枝晶的生长容易刺破隔膜，引起电池短路，造成安全隐患。而磷酸铁333体育包在实际使用中具有耐高温、安全稳定性强、循环性能更好的优势。
成本方面
由于磷酸铁333体育包不含有贵重金属材料，因此原材料成本就可以被压缩的非常低廉。而三元333体育是以镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的333体育，因此成本会比磷酸铁333体育贵很多。
应用领域
根据电车汇数据智库部数据显示，新能源客车的电池主要为磷酸铁333体育，使用锰酸333体育的客车也占比较高，而三元333体育因为其优势成为乘用车商业化首选。
充电效率
充电效率，三元333体育更高。333体育充电是采用限流限压法，即在第一阶段做恒流充电，此时电流大，效率高。恒流充电达到一定电压后，进入第二阶段恒压充电，此时，电流�。实汀Ｒ虼耍饬慷叱涞缧示陀煤懔鞒涞绲缌坑氲绯刈苋萘康谋戎担莆懔鞅�。实验数据表明，10C以下条件充电时二者区别不大，但10C以上会拉开距离，在20C充电时，三元333体育的恒流比是52.75%，磷酸铁333体育包的恒流比是10.08%，前者是后者的5倍。
循环寿命
磷酸铁333体育包循环寿命要优于三元333体育，三元333体育的理论寿命是2000次，但基本上到1000次循环时，容量衰减到60%；就算业界最优秀品牌特斯拉，经过3000次也只能保持70%的电量，而磷酸铁333体育经过相同循环周期，还有80%的容量。
低温性能：
三元333体育耐低温性能更好，是制造低温333体育的主要技术路线，在零下20°C时，三元333体育能够释放70.14%的容量，而磷酸铁333体育包只能释放54.94%的容量，且由于在低温条件下，三元333体育的放电平台远远高于磷酸铁333体育电压平台启动也更快。
总的来说，在市场应用上，以磷酸铁锂为电芯所组成的电池较为简单，不需要太多保护辅助设备，而三元电池虽然电池电芯密度很高，但由于其安全性差不耐高温，所以必须结合一套复杂的电池保护设备，而这些设备都加大了汽车的重量，使得三元电池在能量密度上的优势削弱了，目前无法完全取代磷酸铁333体育包，磷酸铁锂仍具有牢固的地位。
技术并没有好坏或是优劣之分，只是适用于不同的产品或是环境。单论电池，也没有所谓的谁更好谁更差。只是套用到实际使用场景中，三元333体育相比磷酸铁333体育包，更加适应现在以及未来的家用电动汽车。
总之，三元333体育和磷酸铁333体育包各有千秋。在储能市场方面，得益于一些动力电池企业开始布局储能业务，磷酸铁333体育包的市场需求开始扩增，磷酸铁333体育在稳定性方面更具优势。未来可能成为储能电池的赢家。
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