新能源汽车333体育包使用的是什么材料?
来源：333体育官网电气 日期：2019-01-15 12:56 浏览量：次
新能源汽车333体育包使用的是什么材料?电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过壳体包络构成电池包主体。333体育包由于其在各方面的性能优点在电动汽车上得到了大量的运用，本文333体育官网电气小编将给大家介绍一下新能源汽车333体育包使用的材料。
新能源汽车发展迅速，已逐渐成为未来汽车重要发展方向。新能源汽车333体育包作为汽车的主要储能元件，直接影响到汽车的性能。333体育包具有能量高、功率高、寿命长、充电快、污染少等优点，成为新能源汽车的首选电池。中国新能源汽车市场迎来的快速增长，333体育包材料行业亦迎来快速发展的利好局面和巨大市场商机。
新能源汽车333体育包使用的是什么导热材料？
导热硅胶片：导热硅胶片是以有机硅胶为主体，添加填充料、导热材料等高分子材料，混炼而成的硅胶，具有较好的导热、电绝缘性能，广泛用于电子元器件、333体育散热系统中。汽车工作时需要连续抖动震动，导热硅胶片的柔软度，刚好可以起到减震、缓冲的效果，并且紧紧的贴合在热源与散热器之间，保证了汽车运动中的热传导有效可靠性。
导热硅胶片散热性能：
1.无需螺丝固定,减低零件成本,提高生产效率。
2.全面接触,提供更有效的散热效果。
3.良好的使用温度范围-54℃-250℃,短期可耐300℃高温。
4.高介电强度,确保电气绝缘特性。
5.单组份,使用及其简便。
6.弹性粘接,防震,吸震,可用于震动源电器设备中。
7.粘合速度快,粘接力强,粘接力持久。
8.适合不同产品设计及工艺流程。
电池包组成主要包括电芯、�？椤⒌缙低�、热管理系统、壳体和BMS。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提。同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。设计流程为：确定整车设计要求、确定车辆功率及能量要求、选择匹配合适的电芯、确定电池�？榈淖楹辖峁�、确定电池管理系统及设管理系统设计、仿真模拟及具体试验验证。
新能源汽车333体育包壳体设计要求：
(1)具有维护的方便性。
(2)在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施。
(3)电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置，给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础。
(4)所有无极基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。
�、�333体育包零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤
六大333体育包材料将打破障碍突破口：
1、钛酸锂
钛酸锂的优势主要有:循环寿命长，属于零应变材料，不生成传统意义的SEI膜;安全性高，其插锂电位高，不生成枝晶，且在充放电时，热稳定性极高;可快速充电。
劣势:目前限制钛酸锂使用的主要因素是价格太高，高于传统石墨，另外钛酸锂的克容量很低，为170mAh/g左右。只有通过改善生产工艺，降低制作成本后，钛酸锂的长循环寿命、快充等优势才能发挥作用。结合市场及技术，钛酸锂比较适合用于对空间没有要求的大巴和储能领域。
2、石墨烯
优势:石墨烯自2010年获得诺奖以来，广受全球关注，特别在中国。国内掀起了一股石墨烯研发热潮，其具诸多优良性能，如透光性好，导电性能优异、导热性较高，机械强度高。
作为正负极添加剂，可提高333体育包的稳定性、延长循环寿命、增加内部导电性能。
劣势:鉴于石墨烯当前的批量生产工艺不成熟、价格高昂、性能不稳定，石墨烯将率先作为正负极添加剂在333体育包中使用。
3、硅碳复合负极材料
优势:硅碳复合材料作为未来负极材料的一种，其理论克容量约为4200mAh/g以上,比石墨类负极的372mAh/g高出了10倍有余，其产业化后，将大大提升电池的容量。
劣势:充放电过程中，体积膨胀可达300%，这会导致硅材料颗粒粉化，造成材料容量损失。同时吸液能力差。循环寿命差。目前正在通过硅粉纳米化，硅碳包覆、掺杂等手段解决以上问题，且部分企业已经取得了一定进展。
4、富锂锰基正极材料
高容量是333体育包的发展方向之一，但当前的正极材料中磷酸铁333体育的能量密度为580Wh/kg,镍钴锰酸锂的能量密度为750Wh/kg，都偏低。富锂锰基的理论能量密度可达到900Wh/kg，成为研发热点。
富锂锰基作为正极材料的优势有:能量密度高、主要原材料丰富。
劣势:首次放电效率很低、材料在循环过程析氧，带来安全隐患、循环寿命很差、倍率性能偏低。但潜力巨大。
5、涂覆隔膜
隔膜对333体育包的安全性至关重要，这要求隔膜具有良好的电化学和热稳定性，以及反复充放电过程中对电解液保持高度浸润性。
涂覆隔膜的作用是:提高隔膜耐热收缩性，防止隔膜收缩造成大面积短路;涂覆材料热传导率低，防止333体育包中的某些热失控点扩大形成整体热失控。
6、碳纳米管
碳纳米管自身具有优良的导电性能，同时由于其脱嵌锂时深度小、行程短，作为负极材料在大倍率充放电时极化作用较�。商岣�333体育包的大倍率充放电性能。利用其独特的中空结构、高导电性及大比表面积等优点作为载体改善其他负极材料的电性能。
缺点:碳纳米管直接作为333体育包负极材料时，会存在不可逆容量高、电压滞后及放电平台不明显等问题。
随着新能源汽车一系列相关政策落地，动力333体育包、充电桩等相关产业也迅速崛起，相信在未来几年伴随着储能技术的提升、锂电材料价格的规范，动力333体育将会迎来新的产业高峰！
联系我们
0731-85782180
(24小时全国服务热线)
承接业务： ups333体育组 333体育ups 锂电ups Power by www.gvngfuyuan.com网站地图
湘ICP备2022010253号
