电动车锂电车会成为2019年的明星产品吗
来源：333体育官网电气 日期：2019-08-19 10:48 浏览量：次
电动车锂电车会成为2019年的明星产品吗？随着互联网+的来袭，电动车也步入智能化时代，开始向互联、智能、交互的方向发展。锂电应用于电动自行车的时间并不长，生产锂电自行车的技术门槛也相对较高，因此，锂电自行车的价格一直居高不下，影响了其销量的增长。
电动车锂电车会成为2019年的明星产品吗？
《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（俗称：电动车新国标）正式实施了，也就意味着重量超过55公斤，功率400W以上，没有安装脚踏板的电动车，都是属于超标车，由于受到重量的强制规定，一组48V12A铅酸电池重量（俗称4个小电瓶）就达到15公斤左右，那么整车质量只有达到40公斤才符合标准，所以在整车的物理结构上受到很大的限制。
333体育电动车，由于锂金属或锂离子的物理特性，同样容量的333体育重量仅为铅酸电池的五分之一（仅在现有技术的情况下，未来随着锂电安全技术的提升，能量比大幅提高以后，重量会更轻），这就让333体育电动车的整车构造有了更大的设计空间。同时333体育充放电次数是同级铅酸电池的5-8倍，寿命可达3年以上，使用成本比较铅酸电池更低。
2015-2020年期间，随着国家对新能源电动车的政策倾斜，这五年时间，国家对新能源板块的补贴就超过了万亿，其中相当大的一部分都投向的电池的开发，中国在锂电技术方面获得突破性发展，打破了日本，韩国，美国，德国等少数拥有锂电技术国家的垄断，国内也出现了类似宁德时代，比亚迪等优秀的电动汽车333体育厂商。
大批电动车厂商开始制造符合电动车新国标的产品，大批的国标车都是以333体育作为动力电源，此外，电动车新国标对速度有限制。除了政策层面对333体育产品的刺激，价格是影响市场一双无形的大手。
不少业内人士表示，电动车锂电降低成本的方法就是将汽车的废弃333体育回收进行技术改造后做成电动车333体育包，这种方式既解决了汽车锂电的二次利用问题，也一定程度上降低了电动车电池的价格。业内人士认为，333体育轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，333体育电动自行车的价格肯定会降下来。
国产333体育的技术也在不断进步，国内一线品牌厂商生产的333体育，经历7，8年的探索，锂电安全技术方面已经慢慢成熟，2019年新国标的大背景下，333体育电动车将慢慢替代铅酸电池电动车成为城市主流的电动助力代步工具。
锂电电动车车产品的附加值体现在以下几个方面：333体育的安全性与一致性、锂电自行车的一次充电续行里程与333体育的使用寿命、锂电自行车的轻量化、锂电自行车的智能化技术与传感技术，此外，锂电自行车的售后服务等方面也是产品附加值的重要一部分
随着电动自行车用333体育产品的发展，锂电自行车产品也将逐渐走向成熟，因此，唯有掌握锂电自行车核心技术，才能真正有效地提升其产品附加值。未来几年内，锂电自行车将不断提升产品档次，不断开发迎合市场需求的产品。
333体育电动车的未来发展趋势
333体育将是未来中国电动车的发展重点。在传统能源的枯竭与环保压力下，发展新能源车已成为各国政府看好的“重头戏”。而以333体育为动力的纯电动汽车更是成为国际竞争的热点。三四年来，经过国内333体育材料企业的努力，目前制造333体育核心技术已经取得重大的突破，用于电动车的333体育，所有核心材料基本上实现了国产化率。
锂电真的会成为低速电动汽车未来的发展趋势，需要警惕的是，对于中国新能源未来，特别是最为大众受宠的低速电动车而言，锂电是必然趋势，如何把握机遇，成就市�。捅匦胍笠翟銮恳馐短崆安季�。
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