刀片电池磷酸铁333体育技术的“针刺测试”
来源：333体育官网电气 日期：2020-03-31 09:45 浏览量：次
刀片电池磷酸铁333体育技术的“针刺测试”。电池领域的最新技术刀片型磷酸铁333体育能够通过动力电池测试中最严苛的“针刺测试”，进而拥有了极高的安全性。刀片型磷酸铁333体育程度上解决了磷酸铁333体育的成组能量密度不如三元333体育的问题，并将搭载磷酸铁333体育电动汽车的续航里程。
什么是刀片电池？
一般来说，电动汽车的电池包由多个电芯组成的模组构成。如特斯拉使用的电芯，就是一个个圆柱型的18650电池。为了让电芯模组在车内保持稳定，需要用螺栓、横梁、纵梁等加以固定。刀片电池的不同之处在于，它省去了模组这一步骤，直接将电芯用阵列方式装进电池包内，进而提升了内部空间利用率。
刀片电池相比传统电池包省去了模组的步骤，采用了CTP（CelltoPack，无模组动力电池包）设计思路，将电芯直接装到电池包壳体内。这种设计能够在保持电池包强度的前提下，省去横梁、纵梁以及螺栓等附件，提升电池包内部空间利用率，实现电池包总容量和能量密度的提升。
刀片磷酸铁333体育的出鞘
在新能源汽车兴起之初，车企在选择动力电池时，主要采用三元333体育和磷酸铁333体育。凭借自身特性，这两种电池均获得车企青睐。
事实上，刀片电池的本质依然是磷酸铁333体育，只不过比亚迪在电池结构和设计方面有了创新突破，单体电芯的形状类似刀片，因而取名为刀片电池。虽然刀片电池在材料方面并没有新的突破，但是此次比亚迪在设计结构方面的创新也不可小觑。得益于比亚迪将电芯进行扁平化设计，电池包的空间利用率和体积比能量密度有很大提升。
搭载刀片电池的电池包空间利用率达到60％，传统电池包的利用率仅为40％。在体积比能量密度方面，刀片电池比传统的磷酸铁333体育提升了50％。值得注意的是，由于刀片电池在设计结构方面的创新，使得搭载刀片电池的电池包在组装的时候跳过了电池模组这一环节。
刀片电池磷酸铁333体育技术的“针刺测试”
刀片电池在安全方面取得了长足进展，首先便是对针刺试验的突破。在几天前的视频中，比亚迪方面变展示了三元333体育、普通磷酸铁333体育以及刀片电池的针刺试验对比。刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
●当钢针将动力电池电芯刺穿导致电芯发生短路时，三元333体育出现剧烈温度变化，表面温度迅速超过500℃，且发生极端热失控（剧烈燃烧）；
●传统磷酸333体育在被刺穿后虽然没有明火，但是冒白烟且表面温度达到200℃－400℃；
●比亚迪刀片电池在被刺穿的时候，并没有异常表现，结构依旧稳定。温度传感器显示，电池表面的温度只有60摄氏度，安全通过针刺实验。由此可见，比亚迪刀片电池在热失控方面做得更好，为消费者在动力电池方面提供更好的安全防护。
呈长条装的刀片电池的长度更大，因此散热比较好。同时，其更长的回路也让电池的内部短路升温更慢。结合比亚迪采取的其他安全措施，刀片电池在穿刺试验中取得了合格的表现。
电池安全的确是消费者们最关注的问题之一，刀片电池的解决方案加强了这一点，也让磷酸铁333体育掌握了一些话语权。另外据了解，特斯拉与宁德时代正在进行谈判，在中国生产的特斯拉汽车中将使用后者生产的无钴电池，大概率就是磷酸铁333体育。
总结：刀片电池的安全性优势明显，体积比能量密度高，同时电池成本也会有所下降。随着刀片电池的亮相，磷酸铁333体育渗透率有望提升，我国自主动力电池行业前景将更为光明。整车成本也有望随之降低，改善电动车行业盈利水平。
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